Mors 
Aandeel Société d'Automobiles "Mors"
Part Bénéficaire au porteur
1909
Met de originele handtekening van André Citroën
Aandeel Société d'Automobiles "Mors"
Part Bénéficaire au porteur
1909
Met de originele handtekening van André Citroën

Mors 70 uit 1903.
Getekend door Piet Olyslager.
Mors 70 uit 1903.
Getekend door Piet Olyslager.

Fernand Gabriël in zijn gestroomlijnde 11,6 liter Mors, aan de start van de laatste grote Franse inter-city race in 1903, Parijs-Madrid. In deze catasrofale wedsrijd, waarbij snelheden van 145 km/u werden gehaald, werden twee coureurs, waaronder Marcel Renault, drie meerijdende monteurs en een aantal toeschouwers, tijdens een aantal ongelukken in de eerste etappe gedood. Er stonden waarschijnlijk een half miljoen toeschouwers langs de route. De wedstrijd werd in Bordeaux gestaakt.
Fernand Gabriël in zijn gestroomlijnde 11,6 liter Mors, aan de start van de laatste grote Franse inter-city race in 1903, Parijs-Madrid. In deze catasrofale wedsrijd, waarbij snelheden van 145 km/u werden gehaald, werden twee coureurs, waaronder Marcel Renault, drie meerijdende monteurs en een aantal toeschouwers, tijdens een aantal ongelukken in de eerste etappe gedood. Er stonden waarschijnlijk een half miljoen toeschouwers langs de route. De wedstrijd werd in Bordeaux gestaakt.

Fernand Gabriël in zijn gestroomlijnde 11,6 liter Mors, aan de start van de laatste grote Franse inter-city race in 1903, Parijs-Madrid. In deze catasrofale wedsrijd, waarbij snelheden van 145 km/u werden gehaald, werden twee coureurs, waaronder Marcel Renault, drie meerijdende monteurs en een aantal toeschouwers, tijdens een aantal ongelukken in de eerste etappe gedood. Er stonden waarschijnlijk een half miljoen toeschouwers langs de route. De wedstrijd werd in Bordeaux gestaakt.
Fernand Gabriël in zijn gestroomlijnde 11,6 liter Mors, aan de start van de laatste grote Franse inter-city race in 1903, Parijs-Madrid. In deze catasrofale wedsrijd, waarbij snelheden van 145 km/u werden gehaald, werden twee coureurs, waaronder Marcel Renault, drie meerijdende monteurs en een aantal toeschouwers, tijdens een aantal ongelukken in de eerste etappe gedood. Er stonden waarschijnlijk een half miljoen toeschouwers langs de route. De wedstrijd werd in Bordeaux gestaakt.

Foto uit 1904 van de Mors uit 1899 van notaris J.P. Backx, die toen in Wageningen woonde. Op het voertuig zit zijn zoon en de chauffeur D. Kuiper staat ernaast.
Foto uit 1904 van de Mors uit 1899 van notaris J.P. Backx, die toen in Wageningen woonde. Op het voertuig zit zijn zoon en de chauffeur D. Kuiper staat ernaast.

Foto van M.W. Aertnijs op zijn Mors
Foto van M.W. Aertnijs op zijn Mors


Gegenereerd door Gallery v1 RSS